詰まった油圧フィルター症状
1。異常なシステム圧力
圧力の変動または低下：フィルター要素が詰まっていると、オイルの流れがブロックされ、システムの圧力が不安定になるか、大幅に低下する可能性があります（特に負荷が増加する場合）。
ポンプ出口圧力の増加：フィルター要素の詰まりは、通過するオイルの抵抗を増加させ、ポンプ出口の圧力が異常に増加し、安全バルブを開くことさえある可能性があります。
2。異常なアクチュエータアクション
ゆっくりとした作用：オイルの流れが不十分な場合、油圧シリンダー、モーター、その他のアクチュエーターがゆっくりと反応し、弱い、忍び寄る、または一貫性のない作用が発生します。
機器の衰弱：掘削機やクレーンなどの機器の油圧能力は大幅に弱まり、持ち上げまたは回転速度が低下します。
3.異常な油温度上昇
オイル加熱の増加：閉塞は油の流れ抵抗を増加させ、システムでの摩擦熱発生の増加、急速な油温度上昇をもたらし、高温アラームを引き起こす可能性があります。
4。異常なノイズまたは振動
ポンプノイズの増加：フィルター要素の閉塞により、油圧ポンプがオイルの吸引、キャビテーション（キャビテーション）、および「バズ」または「きしむ」異常なノイズが困難になります。
システムの振動：圧力変動は、パイプまたはコンポーネントの異常な振動を引き起こす可能性があります。
5.フィルターステータス表示
ブロッキングアラーム：一部のフィルター要素には、差動圧力送信機または詰まりインジケーターが装備されており、ブロック時にアラームライトまたはプロンプト信号（赤いインジケーターポップアップなど）をトリガーします。
視覚的汚染：フィルター要素を除去した後、金属の破片、コロイド、スラッジなどの大量の不純物が表面に付着しているのを見ることができます。
6。オイルステータスの変化
油の濁度：長期的な閉塞により、ろ過されていない汚染物質が油内で循環する可能性があり、油の色が暗くなったり乱れたりする可能性があります。
泡の増加：油の吸収不良により、空気が油に混ざり合い、泡を生成する可能性があります。
油圧フィルターの詰まりの理由
1。粒子汚染
侵入したデブリ: Dust, metal shavings, or seal fragments from worn components. Studies show particles >20ミクロンは油圧導電率を急速に低下させます。
サイズに依存する詰まり：より大きな粒子（例：40-ミクロンシリカ）は、より小さなものよりも速い圧力降下の増加を引き起こします（4-ミクロン）
2。流体分解副産物
酸化液：年齢\/熱は油をスラッジまたはワニに変えます。
添加剤ドロップアウト：洗剤と耐摩耗性のエージェントは、時間の経過とともに凝固します。
3。設計またはメンテナンスの欠陥
不十分なろ過評価：アプリケーションの不一致フィルターミクロン定格。
無視されたメンテナンス：拡張されたサービス間隔により、累積的な蓄積が可能になります。
4。環境要因
湿気は、バイオベースの液体の微生物の成長を促進します。
温度のスイングは凝縮を引き起こし、水を導入します
結論
詰まった油圧フィルターは、効率を低下させ、コンポーネントの摩耗を増加させ、システムの故障をリスクします。手術の遅い、過熱、騒音などの症状は、即時の調査を要求します。根本原因の汚染、液体崩壊、または設計の欠陥への対処 - 是正措置（フィルター置換、流体フラッシング）と予防戦略の両方が要求されます