オイルポンプフィルターは、オイルポンプと他の油圧部品を保護して、汚染された不純物の吸入を防ぎ、油圧システムの汚染を効果的に制御し、油圧システムの清浄度を調整するために、オイルポンプ吸引ポートに取り付けられます。
オイル吸引フィルターは、タンクの側面、上部または下部に直接取り付けることができます。 吸引シリンダー本体は、オイルタンクの液面より下に侵入します。 吸引フィルターフィルターヘッドは燃料タンクの外側に露出しており、セルフシールバルブ、バイパスバルブを備えており、フィルターエレメントはフィルターによってブロックされています。 この装置では、フィルターエレメントを交換してフィルターエレメントを清掃するときに、タンク内のオイルが流出することはありません。
ただし、ポンプ内のキャビテーションを回避するには、圧力損失に十分な注意を払う必要があり、通常は100 --- 200メッシュの厚い金属メッシュまたは切り込み線材を使用します。 したがって、システムの汚れ濃度を制御するフィルターではありません。
パフォーマンス指標
1.ろ過精度
ろ過精度とは、さまざまなサイズの粒子状汚染物質に対するフィルターのフィルター容量のことです。 通常、絶対ろ過精度、ろ過率、ろ過効率で評価されます。 ろ過精度は、粗い（d≥0.1mm）と通常（d≥0.01mm）に分けられます。 ）、罰金（d≥0.005mm）、および特別な罰金（d≥0.001mm）の4つのレベル。
2.圧力損失特性
油圧システムのフィルターはオイルに対する液体抵抗であるため、オイルが通過する際の圧力低下は避けられません。 一般的に、特定のフィルター要素のサイズとオイル流量の場合、フィルター要素のろ過精度が高いほど、圧力降下が大きくなり、フィルター要素の有効ろ過面積またはオイルの粘度が大きくなります流量が一定の場合。 圧力が小さいほど、圧力降下は小さくなります。
フィルターエレメントによって許容される最大圧力降下は、フィルターエレメントが構造的に損傷しないという原則に基づいている必要があります。 一般に、航空および船舶用フィルターの初期圧力低下は0.25 MPaを超えてはなりません。 機械的フィルターの圧力損失は0.08 MPaから0.15 MPa以下です。
3.ナノスケール容量
圧力低下がその指定された限界よりも大きくなる前にフィルターに捕捉される汚染物質の問題は、重量（g）で表される汚れ保持能力と呼ばれます。 フィルターのナノスケール容量が大きいほど寿命が長くなるため、フィルターの寿命を反映する重要な指標となります。 フィルターの有効ろ過面積が大きいほど、ナノスケールの容量は大きくなります。